一种新型双人子母自行车的制作方法
专利名称:一种新型双人子母自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型双人子母自行车，属于自行车技术领域。其包括普通自行车主车架，其特征在于：还包括小座椅，小座椅下端设有坐管，所述主车架的前横梁上设有与所述坐管相配的坐管套一，所述坐管套一上还设有卡位装置，小座椅通过坐管和坐管套一、卡位装置的配合实现与前横梁的高度可调节式连接；所述前横梁前端还设有小把手，所述前横梁的中间还设有小脚踏组。本实用新型既满足了携带儿童的家长的需求，同时又保持了车身的长度基本不变，其使用不受地域的局限，实用性和安全性强，适用范围广，携带方便。
【专利说明】
一种新型双人子母自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种新型双人子母自行车，属于自行车技术领域。
【背景技术】
[0002]普通自行车，通常指单人骑行的自行车，双人自行车是指有有两组脚踏可供两人踏踩的自行车。目前，市面上流行形形式式的双人自行车是具有两组踏脚及链盘，两个飞轮，供两个成年人共骑，他们分别通过链条带动使自行车前进，车身较长，仅供娱乐，使用场地收到限制。
[0003]综上所述，现有的双人自行车存在以下几点缺陷:其一:只能供成年人使用，而无法满足孩子的需求;其二:由于车身的限制，欠缺安全性，只供娱乐使用，缺乏实用性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种可以携带孩子的实用性高的新型双人子母自行车。
[0005]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种新型双人子母自行车，包括自行车主车架，其特征在于:还包括小座椅，小座椅下端设有坐管，所述主车架的前横梁上设有与所述坐管相配的坐管套一，所述坐管套一上还设有卡位装置，小座椅通过坐管和坐管套一、卡位装置的配合实现与前横梁的高度可调节式连接;所述前横梁前端还设有小把手，所述前横梁的中间还设有小脚踏组。
[0006]在普通自行车的的前横梁上增设儿童座，既满足了携带儿童的家长的需求，同时又保持了车身的长度基本不变，其使用不受地域的局限，实用性强;前横梁前端设置的小把手可供儿童手扶使用，为儿童提供借力点；小座椅的高度可调节功能增大了本实用新型适用儿童的年龄范围。
[0007]坐管套一上还设有小横梁，所述小横梁两端分别与坐管套一和主车架上的坐管套二固定连接。小横梁两端的固定连接使得小座椅更加牢固，增加了本实用新型的安全性。
[0008]小脚踏组不参与主车架上的链条连接，既满足了儿童脚踏的需求，又减小了生产安装的难度。
[0009]主车架的链条连接采用可调速式连接，更好地满足了使用者对速度调节的需求。
[0010]前横梁上还设有转轴，所述转轴将主车架在整体长度上均分为前段和后段，前端和后段均可绕转轴旋转折叠。当本实用新型不使用时，将其折叠起来，占地面积小，携带方便。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:本实用新型既满足了携带儿童的家长的需求，同时又保持了车身的长度基本不变，其使用不受地域的局限，实用性和安全性强，适用范围广，携带方便。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构不意图。
[0013]附图中:I为小座椅，2为坐管，3为前横梁，4为坐管套一，5为卡位装置，6为小把手，7为小脚踏组，8为小横梁，9为坐管套二，1为转轴。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0015]参见图1，本实施例包括普通自行车主车架，还包括小座椅I，小座椅I下端设有坐管2，主车架的前横梁3上设有与坐管2相配的坐管套一 4，坐管套一 4上还设有卡位装置5，小座椅I通过坐管2和坐管套一 4、卡位装置5的配合实现与前横梁3的高度可调节式连接。
[0016]前横梁3前端还设有小把手6，前横梁3的中间还设有小脚踏组7。
[0017]坐管套一 4上还设有小横梁8，小横梁8两端分别与坐管套一 4和主车架上的坐管套二9固定连接。
[0018]主车架的链条连接采用可调速式连接，小脚踏组7不参与主车架上的链条连接。
[0019]前横梁3上还设有转轴10，转轴10将主车架在整体长度上均分为前段和后段，前端和后段均可绕转轴10旋转折叠。
[0020]在使用本实施例时，儿童可乘坐在小座椅I上，根据儿童的实际需求通过卡位装置5调节小座椅I的高度。小把手6可供儿童扶手使用，为儿童提供借力点，防止儿童因颠簸滑落。小脚踏组7可供儿童脚踏使用，但是不参与主车架的链条连接，减小了本实施例的生产安装难度。同时，本实施例的可折叠性使得其使用和携带都很方便。
[0021 ]本实施例在自行车主车架的前横梁3上增设儿童座，因此主车架的整体长度基本没有变化。
[0022]虽然本实用新型已以实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型的保护范围，任何熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和范围内所作的更动与润饰，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型双人子母自行车，包括自行车主车架，其特征在于:还包括小座椅，小座椅下端设有坐管，所述主车架的前横梁上设有与所述坐管相配的坐管套一，所述坐管套一上还设有卡位装置，小座椅通过坐管和坐管套一、卡位装置的配合实现与前横梁的高度可调节式连接;所述前横梁前端还设有小把手，所述前横梁的中间还设有小脚踏组。2.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述坐管套一上还设有小横梁，所述小横梁两端分别与坐管套一和主车架上的坐管套二固定连接。3.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述小脚踏组不参与主车架上的链条连接。4.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述主车架的链条连接采用可调速式连接。5.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述前横梁上还设有转轴，所述转轴将主车架在整体长度上均分为前段和后段，前端和后段均可绕转轴旋转折叠。
【文档编号】B62K17/00GK205707084SQ201620310711
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】盛淑萍
【申请人】盛淑萍
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型双人子母自行车，属于自行车技术领域。其包括普通自行车主车架，其特征在于：还包括小座椅，小座椅下端设有坐管，所述主车架的前横梁上设有与所述坐管相配的坐管套一，所述坐管套一上还设有卡位装置，小座椅通过坐管和坐管套一、卡位装置的配合实现与前横梁的高度可调节式连接；所述前横梁前端还设有小把手，所述前横梁的中间还设有小脚踏组。本实用新型既满足了携带儿童的家长的需求，同时又保持了车身的长度基本不变，其使用不受地域的局限，实用性和安全性强，适用范围广，携带方便。
【专利说明】
一种新型双人子母自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种新型双人子母自行车，属于自行车技术领域。
【背景技术】
[0002]普通自行车，通常指单人骑行的自行车，双人自行车是指有有两组脚踏可供两人踏踩的自行车。目前，市面上流行形形式式的双人自行车是具有两组踏脚及链盘，两个飞轮，供两个成年人共骑，他们分别通过链条带动使自行车前进，车身较长，仅供娱乐，使用场地收到限制。
[0003]综上所述，现有的双人自行车存在以下几点缺陷:其一:只能供成年人使用，而无法满足孩子的需求;其二:由于车身的限制，欠缺安全性，只供娱乐使用，缺乏实用性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种可以携带孩子的实用性高的新型双人子母自行车。
[0005]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种新型双人子母自行车，包括自行车主车架，其特征在于:还包括小座椅，小座椅下端设有坐管，所述主车架的前横梁上设有与所述坐管相配的坐管套一，所述坐管套一上还设有卡位装置，小座椅通过坐管和坐管套一、卡位装置的配合实现与前横梁的高度可调节式连接;所述前横梁前端还设有小把手，所述前横梁的中间还设有小脚踏组。
[0006]在普通自行车的的前横梁上增设儿童座，既满足了携带儿童的家长的需求，同时又保持了车身的长度基本不变，其使用不受地域的局限，实用性强;前横梁前端设置的小把手可供儿童手扶使用，为儿童提供借力点；小座椅的高度可调节功能增大了本实用新型适用儿童的年龄范围。
[0007]坐管套一上还设有小横梁，所述小横梁两端分别与坐管套一和主车架上的坐管套二固定连接。小横梁两端的固定连接使得小座椅更加牢固，增加了本实用新型的安全性。
[0008]小脚踏组不参与主车架上的链条连接，既满足了儿童脚踏的需求，又减小了生产安装的难度。
[0009]主车架的链条连接采用可调速式连接，更好地满足了使用者对速度调节的需求。
[0010]前横梁上还设有转轴，所述转轴将主车架在整体长度上均分为前段和后段，前端和后段均可绕转轴旋转折叠。当本实用新型不使用时，将其折叠起来，占地面积小，携带方便。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:本实用新型既满足了携带儿童的家长的需求，同时又保持了车身的长度基本不变，其使用不受地域的局限，实用性和安全性强，适用范围广，携带方便。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构不意图。
[0013]附图中:I为小座椅，2为坐管，3为前横梁，4为坐管套一，5为卡位装置，6为小把手，7为小脚踏组，8为小横梁，9为坐管套二，1为转轴。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0015]参见图1，本实施例包括普通自行车主车架，还包括小座椅I，小座椅I下端设有坐管2，主车架的前横梁3上设有与坐管2相配的坐管套一 4，坐管套一 4上还设有卡位装置5，小座椅I通过坐管2和坐管套一 4、卡位装置5的配合实现与前横梁3的高度可调节式连接。
[0016]前横梁3前端还设有小把手6，前横梁3的中间还设有小脚踏组7。
[0017]坐管套一 4上还设有小横梁8，小横梁8两端分别与坐管套一 4和主车架上的坐管套二9固定连接。
[0018]主车架的链条连接采用可调速式连接，小脚踏组7不参与主车架上的链条连接。
[0019]前横梁3上还设有转轴10，转轴10将主车架在整体长度上均分为前段和后段，前端和后段均可绕转轴10旋转折叠。
[0020]在使用本实施例时，儿童可乘坐在小座椅I上，根据儿童的实际需求通过卡位装置5调节小座椅I的高度。小把手6可供儿童扶手使用，为儿童提供借力点，防止儿童因颠簸滑落。小脚踏组7可供儿童脚踏使用，但是不参与主车架的链条连接，减小了本实施例的生产安装难度。同时，本实施例的可折叠性使得其使用和携带都很方便。
[0021 ]本实施例在自行车主车架的前横梁3上增设儿童座，因此主车架的整体长度基本没有变化。
[0022]虽然本实用新型已以实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型的保护范围，任何熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和范围内所作的更动与润饰，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型双人子母自行车，包括自行车主车架，其特征在于:还包括小座椅，小座椅下端设有坐管，所述主车架的前横梁上设有与所述坐管相配的坐管套一，所述坐管套一上还设有卡位装置，小座椅通过坐管和坐管套一、卡位装置的配合实现与前横梁的高度可调节式连接;所述前横梁前端还设有小把手，所述前横梁的中间还设有小脚踏组。2.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述坐管套一上还设有小横梁，所述小横梁两端分别与坐管套一和主车架上的坐管套二固定连接。3.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述小脚踏组不参与主车架上的链条连接。4.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述主车架的链条连接采用可调速式连接。5.根据权利要求1所述的新型双人子母自行车，其特征在于:所述前横梁上还设有转轴，所述转轴将主车架在整体长度上均分为前段和后段，前端和后段均可绕转轴旋转折叠。
【文档编号】B62K17/00GK205707084SQ201620310711
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】盛淑萍
【申请人】盛淑萍
