体验现代索纳塔混动 百公里油耗4.8升

汽车抢先试驾 随着现在环境、资源所带来的一些影响，人们现在仿佛对新能源车型有着由衷的期望，往大了说它确实能为环境保护做贡献；往小了说新能源车型十分的节省燃油，能为车主们省下不少的油钱。就目前的市场看，除了品牌众多的纯电动汽车外，混动车型或是插电混动车型的数量极为有限，而且价格都不怎么太便宜。而现在，大家对此不必担心，在6月13日，北京现代索纳塔混动车型正式上市（新车上市信息请点击这里），新车20.98-24.98万元的价格也确实不贵，与目前汽油版车型的价格基本一致。近日，我们有幸被邀请到了韩国现代公司的南阳研究所，短程体验了一次这款新车，虽然接触的时间不长，但还是有一些感悟，接下来我就来和大家分享一下！

外观与内饰：与普通版车型基本一致 细节体现出了一些不同

索塔纳插电式混了动力车型是基于第九代索纳塔进行打造，外形也与即将在国内上市的车型保持一致。新车充电口位于左前翼子板边缘，并配有blue derive标识，同时在尾部还标有hybrid标识凸显出于普通版的不同。新车内部则延续了普通动力车型的设计风格。通过外观的细节变化，索纳塔混动版的风阻系数降至0.25，低于凯美瑞双擎的0.27。

内饰方面，索纳塔九混动版的内部设计与普通版车型基本保持一致，由于混动版车型增加了电池组，因此占用了一定的行李厢空间，其行李厢容积为430升，相比普通版少了80升。配置方面，全景天窗、车道保持、电子手刹、自动驻车等配置也都不会缺席。此外，该车还提供驾驶模式选择。