试驾2016款日产新轩逸 内在升级为主
汽车抢先试驾 日产轩逸是紧凑级三厢家轿市场的明星车型，很长一段时间都是它在跟大众朗逸争夺该级别销量第一的宝座，可见这款车的实力不俗。然而，竞争对手经过升级后，硬实力明显加强，这让轩逸感到了压力。压力就是动力，虽然全新换代还为时尚早，但一次足够有诚意的中期改款是必须的，这就是我们今天要体验的2016款新轩逸。
外观内饰，小改怡情
东风日产在紧凑级三厢车市场同时拥有轩逸和新蓝鸟两款车型，但两者的定位是有差异的，相比之下轩逸是为家庭用户准备的，强调舒适、实用，而新蓝鸟则面对崇尚自我的年轻人，个性十足、特立独行。因此，在外观方面就要显出不同，此次新轩逸中期改款，主要在细节上有所变化，相比之前带来更多新鲜感，同时也更有活力，但又不会像新蓝鸟那么另类，依然属于耐看的类型。
前脸变化最明显，一套日产家族式的V-motion设计，看起来年轻而运动。V型镀铬格栅边条+回旋镖LED日间行车灯，具有很高的辨识度，老远就能看出这是一台日产。在这台顶配的1.8XV智尊版上，还能看见黑色的蜂窝状格栅，另外近光灯也采用了LED作为光源，在这个级别算是很时尚的了。
车侧面和后面的变化就很微弱了，不考虑配置级别的差异，新老款放在一起，还真有点分不清。高配车型的后保险杠两侧反光条位置增加了一些类似格栅的设计，以加强车尾的层次感。另外，尾灯整体造型基本一致，但内部发光区域有不同，新款车型示宽灯采用了LED，其余仍为普通光源。
试驾车型配备了17英寸多辐铝合金轮毂，造型动感而且是亮面和黑色交替的组合，给人的视觉效果非常不错。从配置表可知，这种配置只提供给新轩逸1.8L车型，轮胎的选择为普利斯通泰然者，规格205/50 R17。而销售主力的1.6L车型，全部配备195/60 R16规格轮胎，对普通用户而言，这是更合适的选择，这也跟现款轩逸的配置相同，对舒适、油耗、安全都有顾及到。
坐进2016款新轩逸的车内，最吸引人的就是小巧而动感的新式样方向盘，熟悉日产系车型的人一定不会感到陌生，这跟日产370Z以及英菲尼迪QX70(之前叫FX)所采用的造型几乎一模一样，只有中间的标志不同。当然，手感肯定会有差别，而且没有方向盘换挡拨片，也只能上下两向调节，但是可以肯定新轩逸的这个方向盘会受到不少年轻人的青睐。
除方向盘之外，新轩逸与现款在售车型在内饰设计上的差异就微乎其微了，对于一次中期改款这也是合情合理的。在内饰的材质和做工上，新轩逸也都有不错表现，对于家庭用户而言，该软的地方是软的，工艺也比较精致，新车的味道不明显，日常使用刚好。唯独要说的是，中控台上采用的钢琴漆面板，表面光亮在阳光较强时会有反光，也容易留下指纹手印等。
