新车图解：东风A9 霸气十足的狠角色

汽车新车图解 东风A9虽然还没有正式上市，但其已经成为目前自主品牌中大型车市场上一个最被人看好的车型。作为东风旗下的旗舰版车型，东风A9将竞争对手锁定红旗H7、丰田皇冠乃至奥迪A6L等车型身上。

东风A9的前身是东风1号，最初的定位就是要往高端走，突破自主品牌轿车级别的天花板。在此之前，网上的信息显示东风A9源自现款标致508的PSA PT3平台，通过尺寸加大得来。东风A9是基于PSA全新一代EMP平台，与其同平台的还包括将在神龙投产的全新雪铁龙C6。

从2014年北京车展亮相的东风1号概念车，到2015年上海车展几乎定型的展车，东风A9的外观并没有太大的变化，整体形象已经被人了解。

横幅格栅和横贯下保险杠的镀铬装饰，都是很吸睛的设计，加强了车头又宽又扁的视觉效果，这个被称作乾的设计元素，是东风家族的DNA。另外，LED灯组也增加了整车的科技感和时尚度，全车共246颗LED光源，包括前灯、尾灯、日行灯和倒车灯在内都采用LED。

一进到东风A9的车内，从方向盘、仪表盘、中控台到换挡杆都比较接近标致车型，但这都不是重点。对于一款定位高端的车型，内饰的材质和质感更受人关注，这方面东风A9有很成熟的表现，内饰大面积使用了木纹装饰，符合购买这一级别车型的消费者喜好。

东风A9的车长超过5米，轴距2米9，在车身尺寸全面增加的今天，可以说刚好进入中大型车的级别，与竞争对手相比并不占优势。当然，我们一直强调车内空间才是关键，是比车身尺寸更具说服力的。就我自身的感受而言，东风A9的后排空间较为宽敞，但并没有达到这个级别很多车型的那种阔绰的水平。

这主要是受到座椅结构的影响，东风A9全系标配后排电动调节座椅，靠背角度可在一定范围内调节，也就是可以坐的直一点，或者躺的平一点，不同的乘坐姿势在长途旅行中能缓解后排乘客的疲劳感。而且，高配车型上还具有10点气动按摩功能，这些配置都要占据一定空间。因此，东风A9的后排空间，表面上看起来不算很大，但真实的乘坐感受却非常舒适，也是同级别少有的水平。

动力方面，东风A9搭载一台1.8T发动机，官方数据：150千瓦和280牛米。与发动机组合的是一台6速手自一体变速箱，来自爱信精机的AT6 III，有雪地和运动模式，也可以手动控制挡位。

总结：据悉，2016年4月，东风A9将正式在国内上市，在此之前还会有更全面的试驾活动，届时我们还将带来详细的试驾体验。仅从这次高寒测试和短暂试乘体验来看，东风A9整合了东风汽车和PSA的优势资源，在自主品牌的中大型豪华轿车中，是很有自己特点的一款车，比如其外观造型很大气、底盘调校厚实而注重稳定性，动力性和燃油经济性适中。配置方面有优势，尤其是后排可电动调节的座椅，给人的乘坐感受不错。

与其他竞争对手相比东风A9在配置方面的表现更加丰富，尤其是对有商务需求，又附带家用需求的一群人，如果有个合适的价格，应该是个新的选择。