陈曦：东雪以客户体验传递企业新形象
汽车讯 2016(第十四届)北京车展于4月25日在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行。本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，共展示车辆1179台，全球首发车112台，在展车数量和展车品质上保持全球领先水平。汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访，以下是汽车对话东风雪铁龙总经理陈曦。
东风雪铁龙总经理陈曦
汽车：汽车的网友大家好，这里是2016北京车展汽车高端访谈间。我们请到的是东风雪铁龙总经理陈曦，陈总你好。
陈曦：你好。
汽车：有很多网友可能不会亲临现场，请陈总介绍一下参展阵容以及亮点车型。
陈曦：非常高兴来到汽车和所有网友朋友们见面，这次北京车展东风雪铁龙以舒适、时尚、科技为主题，携11款车型参展。这次我们参展的车型应该说是非常丰富的，阵容也是很齐整的，除了目前在售的五款车型以外，还有两款原装进口车(全新C4 PICASSO五座、全新C4 PICASSO七座)。这次北京车展我们还带来两款电动车，一款法国原装的E-MEHARI，还有一款是东风雪铁龙进军新能源领域的第一款纯电动车——全新爱丽舍电动车。此外，在展台上大家还能看到一款雪铁龙高端经典车型CX，这款车也曾经是法国总统的座驾。当然，最大的焦点和亮点还是全球首秀的东风雪铁龙全新高级轿车C6。
汽车：介绍一下今天亮相的全新高级轿车C6。
陈曦：东风雪铁龙全新高级轿车C6，延续了雪铁龙全球命名体系，C是雪铁龙Citroen的缩写，6是雪铁龙的车型序列，并且代表了雪铁龙产品体系的最高级别。
拥有97年历史的雪铁龙，在高端车领域有着深厚的文化底蕴。凭借着不断突破自我的创新精神，雪铁龙引领着时代的变迁，为消费者提供最具代表性的驾乘感受。从1928年AC6诞生起，雪铁龙高级轿车已经走过了88年的历史，其中经典车型层出不穷。
我总结一下，一个从外观的角度，仁者见仁，智者见智，不用评估，我相信喜欢的网友都会很喜欢，这个不用评价。
第二个我想讲的就是在高端车领域，这次在北京车展会有新迈腾以及全新C6，在这个级别高端车型上的配置我们都有，有的还比其他竞品配置水平还要好，而且我们还有一些独有的或者唯一的配置，这里也简单做个介绍。作为雪铁龙Advanced comfort的首款战略车型，C6完美地诠释了品牌的优秀基因。2900毫米轴距，为驾乘者营造出了宽敞的车内空间。独有的法式奢旅风范跃然眼前，每个细节都彰显着高级轿车的质感。C6全系配备同级别最大尺寸可开启全景天窗，让乘客拥有更广阔的视野。
第三点，我们是在同级别车型中唯一采用带负离子发生器的四区独立自动空调系统，给人带来更舒适的用车体验。
第四点，我们在同级别唯一采用天然纹理实木装饰、全舱进口的NAPPA头层牛皮在提升乘坐舒适度的同时，更从细节之处凸显C6的品味与档次感。
汽车：上市时间透露一下？
陈曦：会在今年下半年正式投放中国市场。
汽车：刚才陈总也说了今天还带来了纯电动车。
陈曦：有两款，一款法国原装的E-MEHARI，还有一款是我们的全新爱丽舍电动车。整个新能源的车辆，包括电动车辆发展是方兴未艾的。从去年新能源销售的数据来看，同比14年增长了3倍。在国家政策、环保政策包括鼓励政策的推动下，各个厂商、企业十分重视，新能源车辆投放的速度和销量都在加速。对东风雪铁龙来说，我们也加快了新能源车辆的速度。在2017年，大家就能看到在中国市场进行投放，特别是全新爱丽舍的电动车。
汽车：2016年是东风雪铁龙客户体验年，介绍一下具体的行动。
陈曦：随着东风雪铁龙品牌形象的刷新，无论是在北京车展还是上海车展，或是日内瓦车展上，大家都可以看到一个更年轻、更时尚、更有活力的全新品牌形象。今年北京车展上，我相信东风雪铁龙的展台一定是最具识别度和时代风潮的展台，因为它是与众不同的，跟所有品牌都不一样，是有特点、有个性的。我们把2016年确定为客户体验年，重点想通过产品体验、传播体验、终端体验及活动体验四个维度能够把东风雪铁龙全新品牌形象及新产品新技术传递给消费者。
在上半年，我们主要聚焦于品牌的体验，提升消费者或者用户对东风雪铁龙全新品牌形象及新产品新技术的理解和认识。可能在很多消费者心目中，东风雪铁龙的品牌形象还是一个比较传统的，事实上大家看到的不是这样的，我们正在清晰地传递我们的更年轻、更时尚、更具动感的全新品牌形象。3月19号，我们在成都启动了科技创享体验营的第三季，历时三到四个月，目前已经在全国32个城市开展。我们希望有更多终端的用户直接参与体验活动中去，感受和体验品牌的变化。
下半年我们会有更多新产品和新技术的体验，除了刚才介绍到的高级轿车C6的投放以外，还会投放两款新的产品，同时会有新的技术应用和导入。我们相信随着下半年新产品的投放，消费者会对我们有更加深入的了解。
汽车：汽车行业里边还有一个热点是无人驾驶，您怎么看？
陈曦：国外是谷歌汽车最早无人驾驶，近期热门话题是长安汽车的无人驾驶，两千公里的往返。我个人这么看，无人驾驶的技术应用或者叫传统汽车行业未来必将拥抱互联网+，所以互联网+上的一些可能想象不了，或者目前不能看到的东西都会在汽车领域或者传统汽车领域发现。所以无人驾驶的技术随着应用越来越成熟，这样的情况，这样的车辆在未来肯定是方兴未艾的。
汽车：随着无人驾驶的发展，会不会给行业带来新的问题？
陈曦：随着互联网+，大家都在说一个热门的话题，随着互联网+的应用或者传统行业和互联网+拥抱以后，对传统汽车行业一定会有相应的变化和影响，针对这样的情况，作为汽车行业或者作为厂家主流品牌更多要主动去拥抱、去合作。
汽车：最后一个问题关于新能源，新能源车刚才您也提到了去年进入了一个爆发式的增长，但是这个现象很多人认为政策催生出来的，补贴，我的问题就是这个补贴缩小的时候怎么办？
陈曦：第一个，坦率地说快速的增长既有市场需求拉动，也有政策的推动。我个人认为，随着新能源的发展以及用户需求的变化，环保意识逐渐增强，大家对新能源，对环保更加重视，我相信这种需求会逐步在上升。
第二个即使在政策减弱的情况下，我相信这种趋势还是在的，但会更加理性。
汽车：再次感谢陈总。
陈曦：谢谢大家！
