全新本田CR-V前瞻 凭啥能让途观颤抖
随着本田全新思域的热卖,和其基于相同平台打造的紧凑SUV也逐步浮出水面,这就是新一代CR-V,它将有着全新平台、涡轮动力、科技配置和更大的车身尺寸。前阶段我们曝光了几组新车的路试谍照,透过谍照我们发现其车身尺寸也将全面提升,这也将拉开和缤智(XR-V)的定位差距,或许还会有着第三排座椅;那么它能否凭借这些变化来夺回往日的风采呢?
随着2016年过半,合资紧凑SUV的销量排名(1-5月)也终于出炉,根据销量数据显示,原来的龙头老大途观已经被昂科威悄然超越,而作为老对手的CR-V依然引领日系三雄,以8.48万台的销量排在奇骏和RAV4前面。不过,这肯定无法满足东风本田,甚至是本田的野心,曾经被途观拉下马的CR-V也无法满足万年老二的囧局,更何况现在又杀出来一个昂科威。那么,全新CR-V能否逆转颓势?先来了解一下新车信息再说不迟:
●老对手,新比拼
◆途观的陈述:粉丝营销的成功,和MQB让我更强大
我是中国市场SUV的霸主,虽然被自主SUV超越,虽然被昂科威逐步逆袭,但我即将换代;拥有最新的MQB平台、TSI动力、DSG变速箱、高科技配置和内饰,我依然是合资SUV中的神车。
现阶段销量分析:
现款途观在2016年1-5月的销量是113,944台,虽然被昂科威小幅逆袭1002台,这也是5月才开始的,虽然差距在逐渐拉大,不过随着进口全新Tiguan年内上市的预热,明年全新途观将有望再次领先同级车型的销量。
新一代进化
平台:大众家最新的MQB平台,更轻、更大、更先进;未加长的进口其轴距已经达2681mm,而国产加长之后的全新途观将有望塞下7个座椅;
动力:搭载第三代EA888系列发动机,1.4T、1.8T和2.0T,匹配手动或7速双离合变速箱,参数更高,参见凌渡、新速派就行;
配置:将搭载全新的MIB多媒体系统、LED大灯、自适应巡航、预碰撞系统等等,这在新款帕萨特上已经有所体现。
点评:途观作为神车高尔夫的长腿版,在初期凭借黄金动力+德国造的粉丝营销,让不少人把CR-V抛之脑后,实现了销量上的逆袭;而新一代车型在MQB平台的支撑之下,不但尺寸更大,其野心也将更大。
◆CR-V的陈述:常年的好口碑,加上新的技术和更大空间,谁用谁知道
我是中国市场城市SUV的鼻祖,更是最早的销量霸主;但如今,长江后浪和后后浪都跃然而上,身为前浪如何翻身?当然是在对手的强项上击败它,本田技术下的涡轮动力、平台化车身和魔术般的空间利用率,将是制胜法宝。
现阶段销量分析:
本田CR-V在2016年1-5月的销量落后于途观近3万台,平均每个月就少卖6千台,这可不是一个小数目,反之这也说明了它的提升空间很大;另外,看看新思域头一个月就迅速回暖的销量,只要东本在营销上不出大问题,并且迅速引进国产化,相信全新CR-V还是有希望追近途观的。
新一代进化
平台:全新思域的全球化平台,整体尺寸将比现款车型有所提升,预计轴距将在现有基础上增加80mm,车身长度增加50mm,并有望提供7座版车型;
动力:地球梦发动机,配备上涡轮增压,曾经的1.5L以下变成了220Turbo;不得不说,本田的技术确实给力,而且在名字的运用上也学的很快;而与此同时,其2.0L和2.4L的自吸地球梦发动机也将加入直喷系统,并依然会延续在车系当中;当然国内最大可能则是搭载1.5T和2.0T发动机。
配置:新思域的配置可谓是逆天,比如本田自动驻车系统(BRAKE HOLD)、全液晶多功能显示仪表、7英寸的触摸屏、Honda CONNECT智导互联系统等等也将会出现在全新CR-V上;
点评:新一代CR-V将会和新思域一样有着翻天覆地的进化,而其中涡轮芯、平台化是最大的改变,若是再有同样前卫的外形设计、档次提升的内饰用料和科技爆棚的配置,当然还要有越级的空间尺寸和表现等;总而言之,现款CR-V的实力和口碑就很不俗,而全新车型的提升和改变也将更明显,只要国产化的时间迅速、价格适度,相信其销量有望给途观一个下马威。