论一辆好车的自我修养 几多神车不再现
说起演员的自我修养,大多数人想起来的并不是斯坦尼斯拉夫斯基写的《演员的自我修养》,而是星爷的《喜剧之王》。星爷在那部带有强烈自传意味的电影中,怀揣一本《一个演员的自我修养》,走上一条不平凡的演员之路。
1000个人心目中,有1000个哈姆雷特;10000个人心中,就有10000辆好车。所以,想要成就舞台上的经典,或者长成汽车界的万人迷都不是一件容易的事情,都需要一定的自我修养。
那么问题来了,演员的自我修养可以去看《喜剧之王》。在车界又该如何?汽车界的更迭太过普遍,刚上市的时候个个标榜最新,誓要挑落对手,可再过两年看看呢,想必大多数已是明日黄花。
如果想在中国汽车产业短促的历史中,找出几款能够代表人们青春记忆情怀的车,那桑塔纳和帕萨特毫无疑问可以担当这个角色。60后70后看着桑塔纳长大,而80后的记忆中,则一定少不了帕萨特在路上奔驰的掠影。
在汽车圈,帕萨特可以称得上是一个神话,把牢B级车一哥的身份。迄今为止,帕萨特的历史已逾40多年,全球销量早已破两千万,在国内也是知名度最高、影响力最大的车型之一。自2000年正式进入中国,时至今日已过15个年头,总销量超过200万辆,这着实让人惊讶。那么,作为一款多年屹立不倒的好车,自我修养必不可少,他是如何修炼的?
Key 1:天赋异禀好平台
在娱乐圈,对演员来说,出道的平台很重要。比方说,我女神汤唯,在李安的调教下演的《色戒》。平台加个人演技的加成可以成就一名优秀的艺人。
而在机械王国中,德国制造就是品质的保证。在车界,更是言必称德系。
大众在中国汽车市场上拥有绝对的first mover advantage。当年进入中国市场跟上汽合资生产桑塔纳,在那个物质不那么丰富的年代,街上跑着的一辆辆普桑就是活广告。大众在我国人民心目中,具备无可替代的热情及信赖。
帕萨特则是大众引入中国车市的一款重量级B级车,德系品质以及大众品牌的背书为他进入市场奠定了基调。同时在2000年引入时,无论设计制造,还是科技配置等,帕萨特都采用了很多新技术,以此来保证其优异的品质。
时至今日,每一代帕萨特上的科技水准依旧不赖。品质精良,小毛病极少,一般开上十年八年连大修都不需要。
可以说,一开始是德系品质的潮流造就了帕萨特,而其本身的品质进一步带动了用户口碑。在大谈所谓口碑营销的今天,帕萨特无疑是最大的受益者。
Key 2:戏路要宽广
有一些人,演技很高,我们称他们作高人。
小鲜肉正当道,凭借鲜嫩、帅气的肉体吸引了一众粉丝。But,演艺圈的魅力大叔永远当时,凭借扎实的演技、儒雅的气质及自身散发出的熟男魅力也有着大批忠实拥趸,并持续吸引着不同年龄层的观众。他们戏路宽广,演技百变,老少通吃,满足了大叔控的种种幻想。比如说刚嫁给心如姐姐的老干部霍建华。比如说我大槐树村的支书秀波叔。
帕哥的路子也走得很宽。低调大气的外观设计和坚实的政府关系,让它在公务车市场迅速唱响。这腔调,简直量身定作。而当公务车标准修改至双18的规定,帕萨特亦紧随着推出全系四种排量,从1.4T、1.8T到2.0T和3.0L,反应不可谓不快。
官车的牌子不丢,先官后商,使得更多商人选择它成为座驾。宽大的内部空间和后备箱储物空间;与外观的气质相符内敛的内饰设计;同时,大众细心调校的悬挂系统让客人或是家人乘坐起来非常舒适。确实非常符合目标客户的购车需求。
So,宜家宜商宜公务,帕哥的路子一直很宽。
Key 3:内心戏很足
国人爱吃,并执着于吃。一部《舌尖上的中国》直把导演陈晓卿奉上新一代灶王爷之座。更不用说,甜咸豆浆之争,没有吃过蛋黄咸肉粽的人生都不配谈甜粽子。还有杨梅蘸咸盐、荔枝蘸酱油等绝世之秘。对了,新鲜的桃子切片用盐腌一下,色若桃花,味更甘甜,不要说我没有告诉过你哦。
吃的讲究说完,更不用说国人对车的挑剔。国人选车,首先看重的就是外观要气派,然后空间要宽敞,最后则是钱。而在买B级车的时候,他们还非常注重的一个东西就是脸面。又要显档次,还不能太张扬。
看到这里,帕哥表面波澜不惊,内心已经把宫斗偶像狗血科幻穿越等题材都演了一遍。群众只是撩了你一下,你却已经脑补出了一部神剧。
公务-低调大气,商用-气派舒适,家用-服务于功能,内心os过后,调整升级是王道。上汽大众可谓是非常懂得国人的口味。帕萨特自引入之时,其圆润的外观,低调而不张扬的气质广受国人的爱戴。Bigger than bigger,轴距加加长,空间会更大,这就符合了国人对大空间的需求。
随着车型的更新换代,帕萨特一直与时俱进。精明的上汽大众不断地给帕萨特升级各种配置,适时地满足国人的口味变化。要年轻?那就外形跟着运动。要科技,配置各种提升。
你想要的,我都有。接地气,适时改变,说起来容易。内心os很足,并要放下身段坚持下来却并不易。当其他厂家意识到这一点后,帕哥已经在这条路上走了很久。或许这就是帕哥成功的最重要因素。
沧海桑田,几多神车不再现。
每个人都有梦想,而现实往往和梦想背道而驰,人在江湖,并会说身不由己,且并不是所有人,都能够坚持自己的选择。或许给你个机会让你再选一次,一切将会彻底颠覆。
套用晓庆阿姨的名句:当女人不易,当名女人更不易。
那么,当一辆多年站在高处的神车亦如斯,简直是整个细分领域竞品公敌嘛(微笑脸)。分分钟就是:这一回,能否干翻Xxx;新款Xxx上市,Xxx你哭了嘛?全新xxx来了,颤抖吧,XXX。一个趔趄站不稳,就是各种口诛笔伐,好怕怕。
在15年的时间里,帕哥在吾国完成了超过200万辆车的销售,这让其竞争对手只能望其项背,而现如今的帕萨特依旧在B级车市领跑。在保持德国工艺的传统品质,并满足中国市场的特殊需求,十五年的坚持,可能,这便是一款好车的自我修养吧。